חֲדָשׁוֹת

הקרטון בולט לתוך שקעים באזור גדול יותר, מה שנקרא עיוות.

היווצרות עיוות קרטון היא יותר:
יש עיוות "חיובי", הידוע גם בשם "עיוות כלפי מעלה", כלומר הקרטון בולט לכיוון הצד של נייר הטישו.
ההפך הוא עיוות "הפוך".
צד אחד קמור והצד השני קעור, שהוא "עיוות בצורת S".העיוות מפותח על ידי לקיחת האלכסון של הקרטון כציר להיות "עיוות מעוות", הידוע גם בשם "עיוות גלי".
ציר העיוות מקביל לכיוון הגלי, הנקרא עיוות "כיוון אורך".מלבד עיוות קדימה, סוגים אחרים של עיוות הם נדירים.

השתמשו בקרטון מעוות להכנת קרטונים, פני הקופסה אינם טובים, והצורה לא יכולה להיות מרובעת, מה שמשפיע על המראה.בשל המשטח הלא אחיד של הקופסה, קל לאבד את היציבות כאשר הוא נתון לכוח, מה שמפחית את התנגדות הלחיצה של הקרטון.לא קל לצבור את הקרטון המעוות, והביצוע לא טוב, והוא לא יכול להיכנס למכונת חריץ ההדפסה בצורה חלקה, מה שמשפיע באופן רציני על אפקט ההדפסה ודיוק החריצים.

הסיבה הבסיסית לעיוות הקרטון היא חוסר האיזון באיכות הנייר: נגרמות דרגות ההתרחבות וההתכווצות השונות של מרכיבי הקרטון השונים.

תכולת המים של הנייר שונה, והגרגר שונה בכיוונים האנכיים והאופקיים, וגם מידת ההתכווצות שונה.

כאשר נייר הגיבוי (הפנים והפנימי) משני צידי הקרטון שונה בהתרחבות וכיווץ, קל לגרום לקרטון להתעוות.בהשוואה לנייר דק וקטן, לשימוש בנייר עבה וכבד יש דרגת התרחבות יציבה יחסית ופחות עיוות.לכן, כאשר העובי או המשקל של נייר הפנים והנייר הפנימי שונים, סביר שהקרטון יתעוות.לכן, בעת התאמת נייר בעיצוב או ייצור קרטון, דקדוק ואיכות הרקמה צריכים להיות שווים או קרובים.

בשל כיווני הסיבים השונים של הנייר, כאשר מחומם, ההתכווצות הרוחבית שלו גדולה פי שניים מההתכווצות האורכית שלו.לכן, בעת ערבוב נייר בייצור, כיוון הסיבים של המשטח והנייר הפנימי צריך להיות זהה בדרך כלל כדי להפחית את העיוות של הקרטון.

במכונת הקרטון הגלי, הנייר אינו יכול להתכווץ עקב מתיחה לאורך הקרטון, אך לא ניתן לשלוט בהתכווצות הצידית של הנייר.זהו גורם מרכזי נוסף ל"עיוות חיובי".

בייצור, ניתן לשלוט בהתכווצות ועיוות הנייר על ידי התאמת החום כדי להפחית את העיוות של הקרטון.

הסיבה ל"עיוות חזיתי" היא בדרך כלל שהנייר בטנה והגל הבודד לחים מדי, ונייר פני השטח יבש מדי.לכן, יש להגדיל את דרגת הייבוש של נייר הבטנה והגלי הבודד כדי להפחית את החימום מראש של נייר המשטח הנגדי.לדוגמה, הגדל את שטח החימום מראש של הנייר הגלי ונייר הבטנה על הצד הבודד, הורד את טמפרטורת הפלטה החמה במכונת החיפוי, הפחת את מספר גלילי הכבידה, והגבר כראוי את מהירות הרכב כדי להפחית את החום לְהַעֲבִיר.בחנייה יש להרים את הקרטון מהפלטה החמה, או לרסס את הנייר על הפנים, לעבור לדבק בריכוז גבוה ובצמיגות גבוהה ולהפחית את כמות הדבק.

הסיבה ל"עיוות צד הפוך" היא בדיוק ההיפך מהאמור לעיל, מכיוון שהגלי החד-צדדיים יבשים מדי ונייר הטישו רטוב מדי.לכן, יש לאמץ את השיטה ההפוכה לשליטה.

עיוות מסוג S פירושו בדרך כלל שקצוות הנייר רטובים מדי ונייר הבסיס מתכווץ מאוד.יכול להגדיל את זמן החימום מראש של הנייר.ייתכן שזו גם הסיבה לכך שהחומר של הקרטון העליון והתחתון שונה מדי.

הגורמים לעיוות ולעווית הם: המתח של הגלי החד-צדדי דרך הגשר גדול מדי;איכות נייר הבסיס אינה טובה;חלוקת הטמפרטורה של הפלטה החמה אינה אחידה, והלחות של נייר הבסיס אינה אחידה.